Регистрация в ГИС ЭПД грузополучателю не нужна — но без вашей подписи в приёмке ЭТрН не закрыть. Подключиться →
Регистрация в ГИС ЭПД вам не нужна

Приняли груз — подписали приёмку

Приёмку подписывает с телефона тот, кто принял машину на складе. Без доступа в учётную систему, без компьютера на складе и без регистрации в ГИС ЭПД.

Оставить заявку Max

Перезвоним за 15 минут · Разберём вашу схему приёмки · Без обязательств

Это точно нас касается? ↓
TrexGo · Приёмка
Ваш ход
Тверь → Склад №1
Перевозчик «Логистик» · КАМАЗ М426ОР 177 · 17:35
В накладной4,2 т
Фактически4,0 т
Принято · машина свободна
Расхождение по массезафиксировано
Рейсзакрыт
Подписали то, что увидели, а не то, что заявлено
Почему это ваша задача

Вы не перевозчик —
но без вас рейс не закрыт

Отправитель
Подписал

Оформил накладную на отгрузке.

Перевозчик
Подписал

Погрузка и разгрузка.

Получатель — вы
Ждёт вашей подписи

Без неё документ не закрыт и в налоговую его не сдать.

Кто не подписывает — к тому возят неохотно: перевозчику такой рейс не закрыть.
Роль возникает, даже если вы не про логистику: купили мебель в офис с доставкой — вы получатель.
Груз принял кладовщик, а подпись ставит бухгалтер с его слов — расхождения всплывают потом.
Ради одной подписи предлагают поставить учётную систему на склад и купить модуль ЭДО.
Как это выглядит на практике

Приёмка — один тап

1

Машина ещё в пути

Рейс уже виден в телефоне — можно спланировать разгрузку заранее.

2

Приняли груз

Всё сошлось — один тап. Не сошлось — вписали фактическую массу или отказались.

3

Машина уехала

Рейс закрыт, подписанный документ хранится у вас в электронном виде.

Ничего не нужно печатать, возвращать вторым экземпляром и подшивать.

TrexGo · Сегодня
3 машины
09:20 · Тверьпринято
13:05 · Клинпринято
17:35 · Тверьваш ход
4,2 т · 18 мест
Перевозчик «Логистик» · КАМАЗ М426ОР 177
Кладовщику нужен только телефон
Без подвоха

Что вам НЕ придётся делать

Регистрироваться в ГИС ЭПД

Государственная система электронных перевозочных документов регистрации получателя не требует. Подписать приёмку нужно, вставать на учёт нет.

Ставить компьютер на склад

Кладовщику нужен только его телефон. Учётная система и модуль ЭДО для приёмки не нужны.

Пускать кладовщика в 1С

Он видит только приёмку своего склада — не контрагентов, не цены, не остатки.

Менять оператора ЭДО

Отправитель и перевозчик могут быть на любом операторе — документ всё равно дойдёт.

Подписывать вслепую

Приёмка — не «нажми, чтобы закрыть». Фактическую массу и количество вносите вы, а не тот груз — оформляется отказ.

Что меняется

Разница только в одном

Кладовщик расписывается на бумаге, экземпляр едет обратно с водителем
Тот же кладовщик нажимает в телефоне, документ сразу у всех
Расхождение по массе выясняют через неделю по звонку
Фактические данные вносятся в момент приёмки
Накладную ищут в подшивке, когда запросила налоговая
Документ хранится электронно и не теряется
Электронная подпись

Про подпись — честно

Регистрация в ГИС ЭПД не нужна, а вот подпись — нужна: без неё приёмку не подписать ни в одном сервисе. Вот что потребуется.

Нужна УКЭП

Усиленная квалифицированная подпись — юридически та же подпись, что от руки на бумаге.

Подписывает не директор?

Кладовщику нужна своя УКЭП и доверенность на подпись (МЧД). Поможем оформить и то и другое.

Нет подписи — оформим

Через аккредитованный удостоверяющий центр, обычно 1–2 дня. Носитель на выбор: USB-токен или NFC-брелок.

Ключ остаётся у вас

TrexGo и оператор ЭДО не видят и не хранят ваш закрытый ключ — к нам приходит уже подписанный документ.

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Мы не перевозчик и не отправитель. Нам-то это зачем?

Роль получателя возникает у любой компании, которой везут груз через нанятого перевозчика. Регистрироваться в ГИС ЭПД не нужно, но подписать приёмку придётся: без неё накладная не закрыта.

А если просто не подписывать?

Штрафа лично вам за это нет. На практике перевозчику не закрыть рейс — и таким получателям возят неохотно. Порядок электронной приёмки стоит прописать в договоре заранее.

Груз идёт не нам, а на склад хранения. Кто подписывает?

Тот, кто фактически принимает груз в пункте назначения, а не покупатель по договору. Накладная отражает участников перевозки, а не сделки.

Данные не совпали с фактом — что делать?

Принять с фактическими данными, указав реальную массу, либо отказаться от приёмки. Оба варианта штатные и доступны прямо на месте.

У нас на складе нет компьютера и нет 1С. Это проблема?

Нет. Кладовщику нужен только телефон и его собственная подпись.

Кто должен подписывать — директор или кладовщик?

Тот, кто фактически принимает груз: у него своя УКЭП и доверенность (МЧД). Тогда в документе оказывается то, что человек видел сам, а директору не приходится подписывать со слов. Нет подписи — поможем оформить.

Разберём вашу схему приёмки

Кладовщик принял груз и нажал кнопку. Машина уехала, документ закрыт.

Оставьте телефон — перезвоним за 15 минут, покажем, кто у вас должен подписывать и что для этого нужно. Без обязательств.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку персональных данных и принимаете политику конфиденциальности. Перезвоним за 15 минут в рабочее время (Пн–Пт 9:00–18:00 МСК).

✓ Заявка принята! Перезвоним в течение 15 минут в рабочее время.
Удобнее в мессенджере — напишите нам: Max